Kebangkitan Alfa Romeo tidak berjalan sesuai rencana. Meskipun ada investasi miliaran euro pada platform Giorgio, Giulia dan Stelvio tidak pernah memenuhi harapan FCA, maupun harapan Stellantis. Satu dekade kemudian, kedua mobil tersebut tetap dijual dan akan dijual bertahan hingga tahun 2027. Penggantian sedang dilakukan, namun memakan waktu lebih lama dari perkiraan karena mesin berbahan bakar gas pada awalnya bukan bagian dari rencana.
Menambahkan powertrain pembakaran internal ke generasi berikutnya Giulia dan Stelvio hanyalah salah satu dari beberapa keputusan baru-baru ini yang bertentangan dengan strategi Alfa Romeo sebelumnya. Merek tersebut telah berjanji untuk menggunakan listrik sepenuhnya sebelum akhir dekade ini, tetapi hal itu tidak lagi terjadi. Demikian pula, rencana untuk SUV listrik besar yang disesuaikan dengan pasar AS tampaknya telah dibatalkan.
Mantan CEO Jean-Philippe Imparato pernah mengatakan Alfa Romeo akan meluncurkan SUV listrik besar di Amerika Utara pada tahun 2027 untuk menyaingi BMW X5. Namun, bos saat ini Santo Ficili melihat hal berbeda. Berbicara dengan Berita Otomotif Eropakepala merek terkenal asal Italia tersebut menyatakan bahwa “mobil besar bukanlah wilayah merek tersebut.”
Membaca yang tersirat, tampaknya Stelvio masa depanyang ditampilkan di sini dalam gambar teaser, akan menjadi model terbesar Alfa Romeo. Ini akan menggunakan platform STLA Large, yang dirancang untuk kendaraan dengan panjang hingga 201,8 inci (5,12 meter). Namun, mengingat komentar Ficili, perusahaan tersebut kemungkinan tidak akan memanfaatkan potensi penuh dari platform tersebut. Meski begitu, SUV baru ini diperkirakan akan tumbuh sedikit dibandingkan model saat ini, yang berukuran 184,5 inci (4,68 meter).
Foto oleh: Alfa Romeo
Tampaknya merek tersebut tidak lagi bertujuan untuk menantang penawaran kelas atas Jerman. Itu belum tentu merupakan berita buruk. Lebih baik fokus pada kelompok yang lebih kecil dan memperluasnya nanti daripada menyebarkan sumber daya ke terlalu banyak proyek sekaligus.
Dengan memanfaatkan platform dan teknologi Stellantis, Alfa Romeo dapat mengembangkan mobil dan SUV di sebagian besar segmen pasar. Namun mereka tidak ingin terlalu memaksakan diri, terutama mengingat perjuangan mereka saat ini. Dan bukan hanya Giulia dan Stelvio yang tertinggal dari rivalnya dalam hal angka penjualan. Tonale yang lebih kecil tidak bernasib lebih baik. Sebelum melakukan facelift, produksi dihentikan sebentar untuk menyelaraskan output dengan permintaan yang lemah. Itu bukan pertanda baik.
Alfa Romeo adalah salah satu dari beberapa merek yang berkinerja buruk di kerajaan Stellantis. Lancia juga tidak berkembang, dan hal yang sama juga berlaku untuk DS Automobiles. Di seberang Atlantik, Chrysler sudah pasti mengalami hari-hari yang lebih baik, karena hanya ada satu model, Pacifica/Voyager yang menua.
Sumber:
Berita Otomotif Eropa
