“Keserakahan Perusahaan:” Dealer Nissan Menyebut Perusahaan dengan Surat Marah

Nissan tampaknya berada di persimpangan jalan. Merek ini telah mengalami penurunan pangsa pasar yang signifikan sejak puncaknya pada tahun 2017. Nissan memperbarui jajaran modelnya, namun tidak dengan kecepatan yang dapat menarik perhatian konsumen dibandingkan merek lain. Titan hilang, Z baru mendarat dengan sedikit bunyi gedebuk, dan GT-R merana hingga dibawa ke belakang gudang. Salah satu dealer sepertinya sudah merasa muak, dan mereka mungkin siap mengambil tindakan.

DealerGuy.com laporan bahwa seorang dealer mengirim surat kepada rekan-rekannya, di mana penulisnya melontarkan tuduhan berat. Surat anonim ini memberikan gambaran yang suram. Surat tersebut menyatakan bahwa target penjualan yang ditetapkan pabrik telah menjadi begitu agresif sehingga memaksa toko untuk mengejar tingkat volume, sehingga menyisakan sedikit ruang untuk mendapatkan keuntungan sebenarnya. Menurut DealerGuyrata-rata dealer menargetkan laba atas penjualan antara 2 dan 4 persen. Dealer Nissan, menurut surat itu, rata-rata kurang dari 0,004 persen.

Sebagian besar permasalahannya adalah sifat siklus yang berasal dari rangkaian produk yang menua. Sulit bagi dealer untuk menarik pelanggan baru atau pelanggan lama jika mereka tidak dapat bersaing secara efektif. Sulit bagi Nissan menghadirkan produk baru jika tidak mampu menjual mobil.

Namun, agar adil bagi Nissan, ada tanda-tanda kehidupan dalam jajaran produk yang ada. Produsen mobil tersebut mendesain ulang Sentra untuk model tahun 2026, yang membuat sedan kecil itu terlihat lebih bersinar, baik di dalam maupun luar. Sentra baru memberikan angka penghematan bahan bakar yang kuat, memiliki label harga yang cerdas, dan harus menjadi proposisi penjualan yang solid di segmennya.

6

Sumber: Nissan

Ada pembicaraan tentang Xterra kembali ke lineup. Ini akan menjadi langkah cerdas karena daya tarik SUV body-on-frame saat ini sangat kuat. Penonton kendaraan darat dan off-road senang memiliki pilihan. Xterra yang benar-benar siap off-road akan menjadi pemandangan yang disambut baik di jajaran Nissan.

Di sisi lain, pembeli juga akan menghargai pilihan mobil sport yang terjangkau. CEO Nissan Ivan Espinosa mengenang hal tersebut konsep IDx yang luar biasadan kami juga. Cukup tempelkan lencana Silvia atau 240Z di atasnya, lalu bawa ke pasar untuk bersaing dengan Toyota GR86, Subaru BRZ, dan bahkan Mazda Miata.

Nissan juga membutuhkan hybrid di jajarannya. Sungguh tidak masuk akal melihat produsen mobil tidak menjual produk otomotif yang setara dengan produk sementara pada tahun 2025. Meskipun beberapa akan mengendarai kendaraan ICE sampai dunia meledak, dan yang lain dengan senang hati beralih ke pengalaman berkendara EV murni, ada beberapa pelanggan yang menghargai kendaraan yang berada di jalur tersebut. Nissan mengatakan Rogue Plug-In Hybrid-nya akan tiba akhir tahun ini, dan saya berasumsi dealernya akan mengatakan bahwa produk tersebut tidak akan segera hadir.

Di luar jajaran model, pembuat mobil mengambil langkah a melihat lebih dalam pada bukunya sendiri. Pemotongan biaya sangat penting di masa depan. Ada proses-proses yang ada sebagai akibat dari hal-hal yang tidak diperlukan lagi atau untuk tujuan mengejar volume. Volume, yang tidak ada dengan cara yang sama saat ini.

22

Sumber: Infiniti

Omong-omong, semua ini berfokus secara khusus pada Nissan. Infiniti adalah perpanjangan khusus dari pembuat mobil, namun memiliki masalah yang sama. Infiniti membutuhkan Nissan untuk membalikkan keadaan. Dan dealer Nissan mungkin akan bersatu untuk mendorong perubahan positif secepatnya.

Kami telah menghubungi Nissan untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai masalah ini. Ceritanya akan diperbarui jika kami menerima informasi lebih lanjut.