Slate, startup Amerika yang pemberani menjanjikan pikap listrik berukuran pint untuk masyarakattelah memutuskan bahwa terlalu pintar untuk menyia-nyiakan pusat layanan. Mengapa membangun kuil perbaikan kendaraan listrik yang berkilau ketika sudah ada negara yang penuh dengan legenda bernoda minyak dengan kunci pas soket dan opini kuat tentang pembersih karbohidrat?
Alih-alih meluncurkan buku pedoman TeslaSlate menyerahkan bayinya ke pasukan RepairPal yang terdiri dari 4.000 lebih toko independen bersertifikat. Ya, perusahaan yang berencana menjual truk dua pintu minimalis dengan jendela lipat ini juga berencana membawa Anda ke Bob’s Auto & Muffler untuk pemeriksaan. Kami tidak mengatakan Slate mencoba mengembalikan tahun 1998, tetapi jika seseorang mulai menjajakan adaptor kaset lagi, jangan kaget.
Batu tulis
Permainan Anti-Tesla
Tesla menggelontorkan miliaran dolar ke dalam jaringan layanannya dan masih ada pemilik yang marah-marah harga selangit, suku cadang terkunci, dan waktu tunggu enam minggu. Rivian? Juga berkeringat seperti pelari maraton di sauna, mencoba meningkatkan dukungan untuk para penggemar berat aktivitas luar ruangan yang setia.
Slate, yang dikelola oleh alumni dari kedua kubu, telah menonton sirkus ini sebelumnya. Ide cemerlang mereka: bersandar pada toko-toko yang ada, pertahankan ibukota, hindari migrain. Jeremy Snyder, kepala bagian komersial Slate, pada dasarnya berkata, “Membangun jaringan layanan adalah hal yang sangat merepotkan dan kami memilih untuk tidak melakukannya, terima kasih.”
Batu tulis
Ada Aplikasi untuk Itu
Cue RepairPal, lembaga sertifikasi toko independen milik Yelp. Bukan jaringan dealer. Bukan kerajaan perbaikan kendaraan listrik yang mewah. Daftar garasi yang dikurasi dinilai berdasarkan peralatan, pelatihan, dan apakah pelanggan pulang dengan perasaan senang atau tidak berteriak-teriak. Slate mengatakan harga akan konsisten di seluruh lokasi, dan pengalaman pemesanan akan bersifat modern dan digital. Pikirkan lebih sedikit papan klip dan keluhan, lebih banyak aplikasi dan efisiensi yang memuaskan.
Hanya saja, jangan berharap setiap toko menangani pekerjaan garansi. Beberapa hal masih memerlukan sedikit cinta korporat, bahkan di Slate-land.
Batu tulis
Bangun Truknya, Bukan Kerajaannya
Sementara para pesaingnya membangun infrastruktur yang mewah, Slate justru memainkan peran yang sulit bagi perusahaan rintisan. Logikanya adalah murni kejeniusan obrolan pub Top Gear: mengapa membangun ratusan istana servis ketika Toyota sudah terbukti membiarkan orang lain melakukan hal-hal kecil itu dengan baik?
Ford dan rekannya membuat mobil, dealer memperbaikinya, semua orang pulang dengan gembira. Sementara itu, Tesla mencoba menemukan kembali roda dan terkubur di bawah tumpukan teknisi seluler dan pelanggan yang tidak sabar.
Impian Besar Untuk Truk Mungil
Versi Slate? Buatlah truk, jual langsung, biarkan penduduk setempat yang terpercaya menjalankannya. Ini sangat modern dan kuno, seperti memasang speaker Bluetooth di Defender dan berpura-pura bahwa itu adalah kemajuan.
Slate berencana memproduksi 150.000 unit mobil ajaib yang ramah anggaran ini setiap tahun setelah pabriknya di Indiana mulai beroperasi sekitar tahun 2027. Target harga? Pertengahan $20K. Aksesoris? Kit modular yang liar, termasuk yang mengubah pikap mini Anda menjadi SUV mungil. Anak batin Anda, yang pernah memasang atap LEGO pada segala hal, bertepuk tangan dengan tenang.
Batu tulis
Akankah Skema Gila Ini Berhasil?
Mungkin Slate telah memecahkan kode startup: gunakan apa yang sudah ada, hindari membuat barang mahal, biarkan mekanik melakukan pekerjaan mekanik. Atau mungkin mereka akan mengetahui mengapa produsen mobil biasanya mengambil keputusan sendiri dan membangun jaringan layanan mereka sendiri.
Apa pun pilihannya, beri mereka penghargaan: ketika setiap perusahaan kendaraan listrik mencoba mengubah dunia, Slate hanya berkata, “Tidak bisakah kita membawanya ke toko terdekat?”
Revolusioner? Malas? Masuk akal? Ketiganya. Dan di bidang truk listrik, itu mungkin saja saus rahasianya.Slate juga didesain minimalis luar dan dalam, jadi perbaikannya menjanjikan tidak terlalu rumit dibandingkan yang lain.
Batu Tulis Otomatis
